一月3款齐亮相SUV车市硝烟弥漫

2019-10-21 05:55:57 来源: 中山信息港

一月3款齐亮相 SUV车市硝烟弥漫

本报 翟亚男 北京报道

长城迷你SUV、吉利SUV、奇瑞悍虎、一汽奥迪Q5、沃尔沃XC60、标致407、哈弗H7、力帆SUV、海马S3……一大批SUV车型将在今年陆续登场。在新华信及其他调查公司做出的预测中,2009年中国SUV车型的增长速度仍要高于整体乘用车的增长,预计将保持在10%以上,预测数值接近20%

。业内人士认为

,SUV市场显示的刚性需求的释放才刚刚开始。燃油税、购置税等政策并不会影响其发展的势头,不过,随着影响乘用车市场政策的调整,国内SUV市场或将凸显更加理性的增长点。

刚性需求释放刺激增长

随着消费理念的变化和生活水平的提高,驾车出游已成为一种时尚的生活方式,城市SUV车型正好兼顾工作与休闲的功能。因为这类车型集MPV、轿车、越野等车型的优点于一身。随着SUV“飞入寻常百姓家”,其选购标准也在悄然转变。以前衡量一辆SUV主要的标准是越野性和动力性

,现在则更重视舒适性和空间的便利性。城市SUV车型销量一路走高的背后,是用户生活方式的改变,以及人们对汽车消费观念的变迁。根据统计显示,截止到2007年年底,中国私人拥有的各类汽车首次超过两千万辆。私人汽车保有量的提升,意味着拥有第二辆车的人群急剧增加,几年后的今天,换车潮兴起,极具个性的SUV无疑是第二辆车的。

与SUV在国外成熟车市超过30%的占有率相比,目前SUV在我国的比重还不足7%,显示出我国SUV刚性需求的释放才刚刚开始

20万-30万元阵营成主战场

纵观目前国内SUV市场,国产低端SUV车型与进口高端SUV车型分别占据着SUV市场的两端,而介于国产低端SUV与进口豪华SUV之间的中档SUV车型市场,先看40万以上进口SUV,这里聚集了途锐、宝马X5、VOLVO XC90等颇具竞争力的高端SUV车型。再看12万以内的国产SUV市场,这里聚集了瑞虎、哈弗、双环CEO等自主品牌车型,再往下走有中兴、富迪等车型。而处于应该有市场消费潜力的12万到30万这个价格之间的车型反而为数不多。在20万-30万价格区间,东风本田新CR-V一枝独秀,成为当然的“”,而在12万到20万之间有途胜、帕拉丁、特拉卡等几个车型,从目前SUV车型兼顾越野和都市性的流行趋势来看,帕拉丁和特拉卡则显得更加硬朗,偏重于都市性的车型恐怕只有北京现代途胜和东风悦达起亚狮跑了

。而在轿车市场,12万到20万这个价格区间恰恰是市场竞争为充分的地方。

20万-30万元中档SUV市场处于国内SUV行业利润为丰厚的中高级领域,东风本田新CR-V的独霸,显然让有实力的日系轿车厂家眼馋。果不其然,丰田再也按捺不住,RAV4和汉兰达迅速国产

高品质SUV持续受宠

随着我国汽车市场的日趋成熟,“买车看品牌,用车看品质”已经成为消费者的共识。消费者在购买车辆时,不仅会关注车辆的品牌和产品力,更会关注车辆的质量、耐用性和可靠性。业内普遍认为,随着消费环境的变化,在品牌和品质方面均无所长的低端SUV将逐渐失去生存空间,而在中高端SUV的竞争中,品质将成为制胜关键。SUV因为其天生的越野特质,而对品质提出了更高的要求,在“全领域SUV”这一新兴市场中,品质仍然是竞争的关键要素。2008年车市的一个显着特点就是“全领域SUV”车型的异军突起,大有脱离传统SUV而开辟一个崭新市场区间的趋势。

专家表示,“全领域SUV”产品在2008年的突出表现,仅仅是“牛刀小试”。随着这种试探性的出击获得了市场的良好反响,未来将会有更多厂商参与到这一新兴市场。在2009年,随着越来越多的、不同档次的“全领域SUV”产品的加入,我国车市或将刮起愈演愈烈的“全领域风潮”。


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